气缸所处的工作环境十分恶劣，具体来说，具有以下几个特点。
①内表面直接受到高温、高压燃烧气体的作用。
②工作过程中温度变化剧烈。燃烧过程中燃气最高温度可达200左右，而进气过程中冷空气温度只有几十摄氏度。
③气缸外壁受到冷却水的作用，产生严重的腐蚀。
④活塞往复运动，产生交变应力，造成气缸严重磨损。
由于气缸处在上述十分恶劣的条件下工作，可以说气缸在工作时真正地处在“水深火热”之中，而气缸磨损程度是柴油机大修的主要依据，决定着柴油机的使用寿命。因此，设法降低气缸磨损便显得十分重要。
发电机机修员气缸检修技能
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气缸所处的工作环境十分恶劣，具体来说，具有以下几个特点。
①内表面直接受到高温、高压燃烧气体的作用。
②工作过程中温度变化剧烈。燃烧过程中燃气最高温度可达200左右，而进气过程中冷空气温度只有几十摄氏度。
③气缸外壁受到冷却水的作用，产生严重的腐蚀。
④活塞往复运动，产生交变应力，造成气缸严重磨损。
由于气缸处在上述十分恶劣的条件下工作，可以说气缸在工作时真正地处在“水深火热”之中，而气缸磨损程度是柴油机大修的主要依据，决定着柴油机的使用寿命。因此，设法降低气缸磨损便显得十分重要。
气缸所处的工作环境十分恶劣，具体来说，具有以下几个特点。
①内表面直接受到高温、高压燃烧气体的作用。
②工作过程中温度变化剧烈。燃烧过程中燃气最高温度可达200左右，而进气过程中冷空气温度只有几十摄氏度。
③气缸外壁受到冷却水的作用，产生严重的腐蚀。
④活塞往复运动，产生交变应力，造成气缸严重磨损。
由于气缸处在上述十分恶劣的条件下工作，可以说气缸在工作时真正地处在“水深火热”之中，而气缸磨损程度是柴油机大修的主要依据，决定着柴油机的使用寿命。因此，设法降低气缸磨损便显得十分重要。
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